«Лада-Калина»: Путину можно, а тигру нельзя?

Один из участников пробега сообщества «синих ведерок» провел ночь в милиции
 

 

«Лада-Калина» — плохо закрепленный груз
«К месту встречи на Дунайский проспект 13 сентября, в понедельник, автомобилисты подъехали в 18 часов. Перед этим списались в контакте, — рассказал в блиц-интервью «Новой» организатор акции и координатор ТИГРа Александр Расторгуев. — Подъехала и наша «газель» с желтой «Ладой-Калиной», управляемой на рисунке водителем, похожим на нашего премьера. А вскоре к нам подкатили примерно 15 машин милиции, ДПС и ОМОНа — и начались придирки. Традиционным было требование снять с крыш автомобилей синие ведерки, которые были названы «средствами агитации». Уже знакомый нам по прямому эфиру с «Эхом Москвы» (он беседовал с Матвеем Ганапольским о действиях «жемчужного прапорщика») исполняющий обязанности начальника Управления охраны общественного порядка ГУВД полковник Петр Чуйко заявил, что нашу акцию можно признать демонстрацией, которую следует согласовывать, а разрешение мы ни у кого не брали. Мы напомнили, что закон, регламентирующий такие действия, принят только в первом чтении и пока лежит в Думе. Тогда он вознамерился признать нашу «Ладу-Калину» плохо закрепленным грузом, несмотря на мои возражения и предложения убедиться в том, что на самом деле груз закреплен широкими ремнями надежно. На одном из этапов пути я был остановлен за то, что якобы не включил поворотник. А в другой раз инспектор ГИБДД тормознул меня за то, что я как будто бы не пристегнут, хотя я был пристегнут, — последовал очередной штрафной протокол…»
Тем не менее колонна «синих ведерок» упорно двигалась по направлению к Октябрьской набережной, по ходу корректируя маршрут, поскольку автомобилистов так же настойчиво сопровождал «милицейско-омоновский» эскорт, причем милиции было больше, чем самих участников акции.
Как свидетельствуют автомобилисты, по дороге в иных местах наблюдались аварии. Протестующие специально притормаживали, но их сопровождение интересовалось исключительно сообществом синих ведерок.
 

Милиция задержала «президентский» автомобиль

Товарищ задержанный
По ходу следования полковник Чуйко и его сотоварищи не зарыли топорик войны; они выдвинули следующую претензию: попросил убрать «Ладу-Калину» — по словам Чуйко, наглядную агитацию, — пригрозив задержаниями. Автомобилисты отреагировали, поспешив затянуть макет тентом, но и это не помогло. Угроза полковника была выполнена по отношению к одному из участников акции тогда, когда ее участники считали ее уже практически завершенной.
Единственным задержанным оказался Дмитрий Кревцов — автомобилист, на машине которого было две наклейки с прошлых акций «ведерок», одна из них с надписью: «Я не хочу дорогой бензин!» Он попытался убедить стражей правопорядка в том, что у него одиночный пикет, но в салоне машины, как объясняют участники акции, с ним находилась девушка — корреспондент газеты «Мой район». В общем, его все равно препроводили в 70-й отдел милиции — было уже примерно полдвенадцатого ночи — и продержали там примерно до 4 часов утра.
«Нами милиция уже не интересовалась, но мы терпеливо ждали, когда его отпустят, — объясняет Александр Расторгуев — Не могли же мы бросить человека, задержанного ни за что! Ему припаяли штраф, не слишком большой — кажется, пятьсот рублей».

Евгения ДЫЛЕВА
Фото Александра АСТАФЬЕВА

Справка «Новой»
ТИГР — Товарищество инициативных граждан России, возникшее на волне протеста против повышения пошлин на иномарки. Затем это сообщество занялось прочими российскими проблемами. Сам себя ТИГР позиционирует так: «Мы посмотрели по сторонам и увидели: чиновники воруют, бизнесмены сначала проматывают чужие деньги, а потом просят взаймы у государства, партии и многие депутаты существуют лишь для отвода глаз и обслуживания тех, кто им платит. А платят им те, кто ворует. Круг замыкается… ТИГР — это попытка создать то, чего в России нет, — гражданское общество».

Прямая речь
Наталия ЕВДОКИМОВА, советник председателя Совета Федерации, ответственный секретарь Правозащитного совета Петербурга
— Как я понимаю, причина акции — пресловутые российские беды, одна из которых, как известно, — дороги. И в дополнение к плохим дорогам — повышение цен на топливо и высокий транспортный налог; о самой же распространенной беде (дураках) умолчим… В данном случае люди в спокойной форме пытаются заявить о наболевшем. Автомобилисты — огромный сегмент гражданского общества. К ним бы прислушаться, а не в милицию…